România și Republica Moldova au semnat, la București, un acord privind dezvoltarea infrastructurii de transport de interes strategic, inclusiv a podului rutier de frontieră peste râul Prut, între Ungheni și Ungheni, și contractul pentru execuția ultimului tronson al Autostrăzii A8, care va ajunge până la noul pod peste Prut.
Acordul a fost semnat de ministrul interimar al Transporturilor, Radu-Dinel Miruță, și omologul moldovean, Vladimir Bolea.
Noul document înlocuiește acordul bilateral semnat în 2022 și extinde cooperarea dintre cele două state de la construcția podului peste Prut la dezvoltarea întregii infrastructuri rutiere care va conecta vestul Republicii Moldova la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
Acordul include organizarea controlului coordonat la frontieră, extinderea finanțării europene și integrarea în proiect a ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni, a primului sector al viitoarei autostrăzi Ungheni – Chișinău – Odesa, precum și a terminalului logistic multimodal Berești.
În aceeași zi, autoritățile române au semnat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Iași – Ungheni al Autostrăzii A8, inclusiv sectorul care ajunge până la noul pod peste Prut. Premierul interimar al României, Ilie Bolojan, a anunțat că investiția este finanțată prin Programul SAFE, are o valoare de 3,57 miliarde de lei fără TVA (aproximativ 700 de milioane de euro) și presupune realizarea a 15,5 kilometri de autostradă între Iași și Ungheni, precum și încă aproximativ cinci kilometri peste Prut, spre Chișinău.
Proiectul include 14 poduri și pasaje, două tunele și două noduri rutiere, iar termenul de finalizare este anul 2030.
Conform acordului semnat, Guvernul României va finanța construcția podului peste Prut, a infrastructurii conexe și a punctului de trecere a frontierei de pe teritoriul României, precum și aproximativ 4,7 kilometri de autostradă, un drum de legătură spre terminalul logistic Berești și construcția acestui complex logistic, inclusiv pe teritoriul Republicii Moldova. Valoarea acestor investiții este estimată la circa 56 de milioane de euro, fondurile fiind asigurate inclusiv prin instrumentul european SAFE.
Republica Moldova va finanța construcția sectorului de autostradă dintre culeea podului peste Prut și drumul național R16, cu o lungime de aproximativ 500 de metri, investiție estimată la cinci milioane de euro.
Podul rutier de la Ungheni este unul dintre cele mai importante proiecte comune de infrastructură dintre România și Republica Moldova. Acesta va face parte din Autostrada A8, care va lega Târgu Mureș de Iași și Ungheni, urmând ca în viitor să fie conectată cu viitoarea autostradă Ungheni – Chișinău – Odesa.
Autoritățile de la București au anunțat că podul peste Prut, aflat deja într-un stadiu avansat de execuție, urmează să fie finalizat în toamna acestui an.
La eveniment au mai participat ministrul Afacerilor Externe, Oana Țoiu, și secretarii de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ionel Scrișoreanu și Horațiu Cosma.
