Gabriela Firea, primarul general al Capitalei, a precizat că nu se pune problema să se renunțe la culoarele unice întrucât Planul de Mobilitate Urbană Durabilă București-Ilfov precizează că una dintre măsurile care duc la creșterea mobilității este realizarea acestor benzi destinate transportului public. ”Vom acționa să facem această măsură cât mai eficientă, astfel încât efectele benefice să fie mai mari decât neajunsurile”.
Din orice perspectivă am privi însă problema traficului, realitatea este una singură: avem înmatriculate în București, la final de aprilie 2017, 1,274 milioane de autovehicule și 155.000 în Ilfov. Față de finalul anului trecut se înregistrează, în doar patru luni, o creștere a parcului auto din zona metropolitană București de peste 30.000 de unități. La acestea se adaugă autovehiculele care tranzitează zilnic Bucureștiul și cele înmatriculate în alte județe sau alte țări ale căror proprietari locuiesc, de fapt, aici. ”Prin urmare, fără măsuri de descurajare a traficului rutier, vom avea în foarte scurt timp un oraș complet blocat. Pentru început avem în vedere doar măsuri care să stimuleze conformarea voluntară, de genul încurajării transportului în comun sau a celui ecologic, dar în perspectivă nu excludem și alt gen de măsuri”.
