Acasă Economie Petrolul: De ce prețurile mai mari vor complica tranziția energetică

Petrolul: De ce prețurile mai mari vor complica tranziția energetică

DISTRIBUIȚI

Prețul petrolului este pe un roller coaster. După ce s-a prăbușit pe teritoriul negativ chiar în aprilie trecut, prețul brutului Brent a urcat până la 70 USD (50 GBP) mai devreme în martie. De atunci a scăzut sub 64 USD. Deci, unde se îndreaptă și care sunt implicațiile?

Există mai multe motive pentru care prețurile petrolului au crescut de la minimele din 2020. Una este credința obișnuită într-un iminent ”superciclu de mărfuri”, în care o explozie a activității economice după pandemie creează o cerere crescândă de petrol.

Oferta a fost limitată de când Arabia Saudită și Rusia au întrerupt producția în primăvara anului 2020. Suspiciunea și consensul de acum sunt că acestea au încercat să forțeze scăderea prețurilor pentru a scoate din piață producătorii SUA de petrol de șist mai puțin eficienți. A avut în mod substanțial acest efect, ca urmare a intrării pe piață a mai puțin a șistului.

Prețul petrolului (brut Brent, dolari SUA)

Prețurile au scăzut în ultimele două zile, pe fondul temerilor că dificultățile europene de vaccinare vor încetini recuperarea globală și datorită unui dolar mai puternic, după ce Rezerva Federală SUA a refuzat să limiteze randamentele în creștere ale obligațiunilor Trezoreriei la cea mai recentă reuniune politică din 17 martie.

Cu toate acestea, direcția prețurilor petrolului se pare ca va fi în linii mari în sus. Între timp, OPEC, cartelul națiunilor petroliere din 13 țări, are un interes major în a restrânge producția pentru a menține prețurile mai mari, în timp ce întregul cadru al acordului climatic de la Paris își propune să scumpească producția de petrol. Acest lucru va fi transmis consumatorilor sub forma unor prețuri mai mari.

În ceea ce privește cererea de petrol, este de așteptat să crească încă mulți ani, în ciuda creșterii surselor regenerabile de energie. Un studiu recent realizat de BloombergNEF prognozează că agenda verde va împinge petrolul doar în declin structural din 2035.

Desigur, taxele pe carbon ar putea diminua cererea, penalizând din ce în ce mai mult companiile pentru utilizarea combustibililor fosili – fie prin intermediul schemei UE de comercializare a cotelor de emisii , a noului sistem chinezesc sau a schemei voluntare de la Londra sau a schemei SUA . Dar va depinde de modul în care se dezvoltă regulile. Schema UE este cea mai avansată, dar include numeroase excepții care reduc în prezent cerințele din numeroase sectoare.

Petrolul și economia în ansamblu

Prețul petrolului și relația sa cu redresarea economică, prețurile obligațiunilor și inflația vor fi vitale pentru ordinea mondială post-COVID. Prețurile petrolului sunt strâns legate de inflație. Acest lucru se datorează faptului că petrolul are un efect multiplicator pe măsură ce circulă pe piețe: de exemplu, este un cost inevitabil pentru companiile care conduc vehicule, care apoi îl transmit consumatorilor prin creșterea prețului bunurilor și serviciilor lor.

În SUA, există deja îngrijorări substanțiale cu privire la impactul inflaționist al pachetului de stimuli de 1,9 trilioane de dolari SUA, în special atunci când Rezerva Federală a semnalat că va tolera mai multă inflație decât anterior. Creșterea prețurilor la petrol alimentează aceste preocupări.

Pe termen lung ratele dobânzilor cresc cu griji de inflație și au în mod corespunzător a fost alpinism brusc recent. Dacă acest lucru continuă, ar putea limita ceea ce guvernul SUA poate împrumuta pentru a cheltui pe infrastructură. În același timp, inflația este de natură să scumpească infrastructura.

Prin urmare, FED are un stimulent pentru a menține ratele dobânzii cât mai scăzute posibil și s-au speculat mult despre dacă va face acest lucru prin cumpărarea mai multor obligațiuni de trezorerie pe termen lung. Dar acest lucru ar putea alimenta și mai mult inflația, care ar putea sfârși prin a împinge prețurile petrolului în continuare, așa că este vorba de a găsi un echilibru corect între supra-stimularea și sub-stimularea economiei. Dacă inflația este menținută la distanță, ar putea rezulta prețuri mai mici sau cel puțin stabile ale petrolului, la fel ca după criza financiară mondială din 2007-2009.

În Marea Britanie, situația este puțin diferită. Inflația a rămas scăzută pe măsură ce prețurile petrolului au scăzut. COVID-19 a redus drastic cererea de petrol din Marea Britanie și activitatea de foraj a fost afectată negativ. Prețurile mai mari ar trebui să contribuie la inversarea acestui lucru, în funcție de cererea de petrol din străinătate – inclusiv din Europa.

În țările în curs de dezvoltare care depind de exportul de petrol și alte resurse naturale, prețurile mai mari sunt cu siguranță binevenite. Multe țări cu venituri mici sau medii, inclusiv Nigeria și Indonezia, au văzut că bugetele guvernamentale au fost afectate de scăderea cererii în timpul pandemiei.

În Nigeria, guvernul a fost obligat să devalorizeze naira pentru a stimula economia. În astfel de circumstanțe, creșterea prețurilor petrolului poate fi o ușurare – inclusiv pentru exportatorii de alte mărfuri, cum ar fi metalele industriale, ale căror prețuri sunt legate de petrol.

Între timp, alte țări în curs de dezvoltare pierd pe măsură ce prețurile petrolului cresc – în special importatorii de petrol precum Thailanda și Turcia. Banca centrală turcă tocmai a majorat ratele dobânzii cu două puncte procentuale, parțial pentru a reduce inflația.

Amenințarea netă zero

Prețul petrolului are implicații asupra capacității națiunilor de a îndeplini obiectivele nete de emisii zero cerute în temeiul Acordului de la Paris.

Petrolul mai scump ar trebui să grăbească momentul în care energiile regenerabile devin cel mai ieftin mod de a genera electricitate și de a alimenta transportul. Costul mai redus al surselor regenerabile de energie comparativ cu combustibilii fosili a ajutat deja să le facă mai atractive.

Cu toate acestea, în mod paradoxal, prețurile mai mari ale petrolului oferă, de asemenea, stimulente companiilor petroliere pentru a cheltui mai mult pentru explorare și producție – un potențial pas în direcția greșită pentru a obține emisii nete zero. Și în țările în curs de dezvoltare care depind în mare măsură de exporturile de petrol, prețurile mai mari înseamnă mai mulți bani pentru cheltuieli pentru societate, ceea ce sporește popularitatea guvernului. Deci, și ele ar putea acorda prioritate explorării și producției mai mari de petrol, potențial în detrimentul dezvoltării surselor regenerabile de energie și a îndeplinirii obiectivelor de carbon definite la nivel național.

Acest lucru nu înseamnă că prețurile mai mari ale petrolului vor afecta în mod negativ domeniul de aplicare sau ritmul cheltuielilor din surse regenerabile de ansamblu. Dar acestea trebuie dezvoltate și construite în continuare, astfel încât prețurile mai mari ale petrolului riscă cu siguranță progresul în țările în curs de dezvoltare. Aceasta înseamnă că posibilitatea de a împiedica creșterea prea mare a prețurilor la petrol va juca un rol cheie în ritmul și sfera tranziției energetice. – sursa:  prof. Jorge Guira TheConversation.com

 

 

 

 

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here